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开叉车的司机悠着点,有时候“慢才是快!”

发布日期:2016-07-19 |
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   企业想要做好自身的安全生产管理,不仅要吃透相关的政策法规,还要因地制宜。位于高新区的松下电子材料(苏州)有限公司为自己量身定制了一整套的安全管理体系,同时他们还根据厂内的实际情况,制定了相应安全管理标准。比如开叉车,员工不仅要拿到国家规定的驾驶执照,还必须通过厂内的考试领取一张厂内驾驶证,有了这两证才能正式上岗。

叉车飞驰而过吓到老板

     松下电子材料(苏州)有限公司安全环境部课长徐一平告诉记者,厂内的叉车安全管理条例颁布之前还曾发生过一起小故事。当天老板在厂内的施工车间内巡查,突然间一辆叉车从老板身边飞驰而过,亏得老板躲避及时没有擦上,尽管之前厂内对叉车的管理有明确的要求,但经过这件事后整个管理更加严格了。

     而提升厂内叉车管理的标准还源于他们对国内其余分厂安全事故的分析,他们发现公司的叉车在厂内行驶时速度都偏快,而因速度偏快发生的安全事件数量不少。为此,他们制定了专门的规章制度进行规范。一方面他们要求叉车工接受厂内专题培训,并要参加考试,通过以后才有资格上岗。同时他们对厂内叉车进行了限速,为了不让员工抱有侥幸的心理,他们干脆就把所有的车辆的调速设备进行了改装。此外,厂内的行车路线也进行了重新设置,尤其是在人车混合的区域,他们在路面上设置了标识,并在路口设置了黄色斑马线,并要求叉车遇人必须避让。

徐一平说,要是发现有叉车司机违规,那就要立刻停工参与培训。公司安全环境部会对这些员工进行培训,员工必须再次通过考试后才能上岗。叉车管理是公司众多安全规章制度的一个缩影,只要违反了那就没得商量,必须停工再回炉。

全厂换成可复位美工刀

说起预判安全隐患,松下电子材料(苏州)有限公司也有一套属于自己的方法。工作人员告诉记者,首先要说的就是他们的新设备SA安全评价体系,这套体系可以让所有的新设备在到厂后有一个试用阶段,在这期间设备需要汇总各类安全操作材料,最后由各相关部门统一验收后才能真正投入使用。

徐一平说,之所以要这么做是因为员工对新设备不熟悉,操作过程中可能出现误操作,这样就有可能产生安全隐患。哪怕是之前用过的设备购置了新的再次投入使用,也是要经历这个过程。徐一平解释说,因为每台机器摆放的地点不一样,员工在使用过程中就有可能出现偏差,从而导致危险的发生。

除此之外,名为KYT的危害预知防范体系则是针对厂内作业流程而设置的,他介绍说,他们会定期组织

相关人员对厂内员工的操作流程进行分析,

杜绝安全隐患。就拿厂内员工人手一把的美工刀来说,他们发现有些员工在使用过程中忘记把美工刀复位,导致意外割伤,为此他们首先购置了防割手套,同时他们在市场上找到一种可复位的美工刀,也就是员工使用时必须顶住按钮,松手后美工刀也就自动复位了。

安全月重点“围攻”隐患

“平时厂内所有的员工会针对厂内的各类问题,提交相应的预防整改报告,而到了安全月则会重点围绕安全隐患展开各类的排查。”徐一平告诉记者,安全月全员查找隐患已经变成了他们企业的一个常规做法,而这项活动也实实在在地找出了不少安全隐患,并予以解决。

就拿厂中专门用于卷材料的滚轴设备来说就存在着安全隐患,因为滚轴卷上材料后需要员工搬运,但这些材料分量较重,要是员工搬运过程中一不小心导致滚轴掉落,就有可能压到员工的手臂,从而产生事故。为此他们特地在滚轴外侧加装了把手,这样既便于员工搬运,又大大减小了滚轴掉落后碰伤员工的概率。

该厂的相关负责人介绍说,在安全月中查找隐患只是他们活动中的一部分,在这个月中公司还会开展丰富多彩的活动,比如知识竞猜,他们企业中各个部门都会挑选5人参加团队赛,其中还会评选出最佳选手进行奖励。此外,对于安全管理他们还有一系列措施和方法,但归根结底还在于能不能落实到位,由上到下地重视起来,这就需要一整套体系来规范和制约。

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